不到8万买朗逸新锐自动挡,上汽大众为圈粉年轻人拼了

2023-08-26 19:06:27 来源:腾讯网

不到8万买朗逸新锐自动挡,上汽大众为圈粉年轻人拼了

面对自主品牌在新能源和燃油车领域的双重进攻,合资品牌可并没打算就这么看着。

6月13日,上汽大众朗逸新锐正式上市,新车共推出两个版本,均搭载1.5L+6AT动力组合,售价分别为9.999万元和10.999万元。新车并不是朗逸的衍生版本,可以看做是一款介于朗逸和桑塔纳之间的新车,选择归入朗逸系列,是为了借助朗逸的市场认知度。


(资料图片仅供参考)

目的也很明确,进一步降低朗逸家族的入门门槛,巩固上汽大众在入门级轿车市场的基盘优势,而新车的卖点就是“入门即高配”,原本以为推出这两款新车本身就是上汽大众的“大招”了,没想到,剧情还没到高潮。 

8月1日,上汽大众宣布朗逸新锐即日起推出夏日冰点价,截至2023年8月31日,限时直降2万元,7.999万元即可入手一台朗逸新锐自动挡的车型。对于这一价位区间的消费者来说,2万元的降幅是非常可观、非常令人心动的,所以上汽大众这次可以说是连续出招圈粉年轻消费者了。

但是,车企年轻化不能只是喊口号,也不能只靠价格,还是得产品综合体验过关。近日,《车壹条》在魔都上海试驾了朗逸新锐,感受了一些企业为打动年轻消费者所做的努力,不得不说,还是很用心的。

外观不敷衍,入门即高配

众所周知,近些年,年轻化是汽车行业的一大趋势,但不少车企的年轻化车型要么用力过猛,要么就是在原有车型上敷衍的“改一改”外观造型,然后让年轻人一眼看穿。

作为朗逸家族的新车型,你要指望朗逸新锐有多么创新的外观造型设计,显然也不太现实,不过这不代表朗逸新锐就没有办法做好这份“作业”。 

朗逸新锐的外观造型采用了与帕萨特、新朗逸类似的星空前脸设计,简约时尚,既显得年轻运动,也具备比较强的家族车型辨识度;车尾设计也比较简约,熏黑式LED尾灯,增强了运动感。

车身颜色也明显考虑了年轻人的审美,松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑五种颜色,既能满足大多数人的选择,也能满足一些消费者的个性化需求。试驾时,壹姐驾驶的是一辆松石青颜色的车,虽然这不是个常规的颜色,但在魔都的蓝天白云下,在极具老上海风情的街道中穿梭的时候,这个颜色的确让人觉得很有活力。 

在座舱方面,消费者通常会吐槽合资品牌不够与时俱进,但朗逸新锐努力跟上了潮流,整体设计比较简单,采用了环抱式中控台,中控大屏8英寸,没有采用新朗逸的悬浮式大屏,而是采用了嵌入式,配备CarPlay和CarLife,日常基本够用。座椅采用菱纹镶拼,有皮质和金属质感织物两种材质可选。

其他配置包括无钥匙进入&一键启动、倒车影像、数字式泊车雷达、电动防夹天窗、远程车控等,整体而言配置不算丰富,但胜在实用。此外,全系标配LED前后大灯、全系标配6安全气囊与AEB自动紧急刹车系统,还配备了包含Lane Assist车道保持系统的IQ. Drive 智驾管家。

以朗逸新锐的售价来说,这样的配置水平算是很良心的,“入门即高配”不算噱头。

动力够用,油耗够低

对于这样一款入门级轿车,主打的还是实用,所以动力上也不会太强,不过平顺性和燃油经济性都没什么问题,日常使用足够了。

新车搭载了1.5L+6AT的动力系统,最大功率81kW,峰值扭矩141N·m,动力匹配做的不错,起步和驾驶都很平顺,真的需要急加速“激情”一下,朗逸新锐也不至于太让人失望。

该车百公里油耗低至5.98L,实际试驾中,壹姐开着这台车大约行驶了60公里左右,主要是在城市走走停停的低速路段,百公里油耗在7.6L左右,很省了。 

使用成本肯定也是预算有限的年轻消费者很在意的,所以除了产品本身之外,上汽大众还给出了高保值回购政策,现在购买朗逸新锐,可以享受2年85折/3年8折回购,这个政策还是很给力的,相信能够打消不少消费者的顾虑。

当然,对于大部分消费者来说,朗逸新锐最具吸引力的还是德系品质,朗逸征战市场多年,累计销量已经超过了500万辆,目前月均销量仍保持在3万+的水平,其用户口碑和市场认知度都是明显优势,这自然会助力朗逸新锐打动年轻消费者。

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